三相永磁同步电机短路（堵转）试验的目的是确定电机的短路阻抗、转子电阻以及定、转子漏抗。

     三相永磁同步电机的短路试验是在转子堵转，即S=1的情况下进行的。调节电源电压的大小，然后逐步降压，每次记录定子的端电压、定子短路电流和短路功率，据此即可得到电机的短路特性，对于中、小型电动机，如果条件具备，短路试验最好从U1≈0.9～1.0U1n做起，然后逐步降压。堵转时永磁同步电机的短路阻抗近似地等于定子漏抗与转子漏抗之和，根据短路试验数据，即可求出电动机的短路阻抗、短路电阻和短路电抗。

        由于漏磁磁路的磁阻主要取决与磁路中空气部分的磁阻，而空气的磁导率为一常数，故在正常负载范围内，即定、转子电流不是特大时，定、转子的漏抗基本为一常值。但当高转差时，例如在起动时，定子、转子电流将比额定值大许多倍，此时或多或少地将使漏磁磁路中的铁磁部分发生饱和，从而使总的漏磁磁阻变大，漏抗变小。因此起动时定、转子的漏抗饱和值，将比正常工作时的不饱和值小15～30%左右，所以为满足计算电动机运行性能的要求，在进行短路试验时，力争测得I1k=I1n、I1k≈(2-3)I1n和U1k≈U1n三处的数据，然后用上列各式分别算出不同饱和程度时的漏抗值。计算工作特性时，采用不饱和值；计算起动特性时，采用饱和值；计算最大转扭时，采用对应于I1k≈(2-3)I1n时的漏抗值，这样可使计算结果接近于实际情况。以上介绍的是三相永磁同步电机短路（堵转）试验的有关内容。